原廠通知
2022-07-18
美國micromeritics / 2022年七月份電子報 -鋰離子電池正極三元NCM材料的真密度分析
前言
鋰離子電池以其特有的性能優勢已在筆記型電器、攝影機、移動通訊中得到普遍應用。隨著能源的緊缺和世界環保方面的壓力,鋰離子電池被普遍應用於電動車行業,從一開始的電動摩托車,到現在廣泛普及的新能源電動車,再到未來計畫全面取代燃油公車的新能源公車,新能源車以其無污染、節能、經濟等特點,慢慢的走進了人們的視線,並在國家政策的大力推動下,逐步取代燃油車,成為人們主要的代步工具。隨著對新能源車的需求不斷增加,以及對新能源車性能的要求不斷提高,對高性能鋰離子電池的需求也不斷增大,鋰離子電池的研發和生產單位如雨後春筍般大量湧現出來。
鋰離子電池有四大關鍵材料:正極、負極、隔離膜和電解液。其充放電原理如下圖所示:
其中,正極材料是決定鋰離子電池性能和成本的重要因素,也是限制電池容量進一步提高的關鍵因素;是電池能量密度提高的關鍵技術突破方向,從磷酸鋰鐵(LFP)、三元到高鎳三元,電池能量密度不斷提升。出於對材料能量密度、循環壽命、成本以及安全性的考慮,目前,最熱門的正極材料主要是磷酸鋰鐵(LFP)和鎳鈷錳酸鋰(NCM)三元電池材料。
對鋰離子電池正極材料研發和生產過程中的性能分析,是確保鋰離子電池最終性能必不可少的重要過程。材料的密度測試,正是需要考察的一個重要指標。對於研發人員來說,提高正極材料的真實密度,意味著可以提高鋰離子電池的能量密度,提高電池的性能;而在生產過程中,保證正極材料真密度指標穩定,是確保鋰離子電池產品穩定的重要操作。
本文中,我們使用了美國micromeritics儀器公司的AccuPyc II真密度分析儀,對鎳鈷錳酸鋰(NCM)三元電池材料的密度進行了分析。AccuPyc II採用氣體置換法原理,利用He作為氣體介質,置換材料空隙及孔隙中的空氣,獲得材料的實際體積資料,並根據測試樣品的質量,計算出材料的真實密度。氣體測密度法是世界公認的測骨架體積和密度的最可靠的技術之一。該技術採用氣體置換法測試出體積,所用氣體為惰性氣體,如氦氣或氮氣,所以能夠達到非破壞性檢測的狀態。並且,由於氣體分子比較小,所以測得的真密度比傳統的阿基米德浸入法更準確,重複性更高。下圖是儀器的分析原理圖,樣品在樣品倉中形成密封環境,打開1閥,氣體進入樣品倉,達到一定壓力後,閥門關閉,待樣品與氣體達到平衡後,壓力感測器讀取此時壓力P1。之後2閥打開,氣體則會從樣品倉擴散進入擴散倉,待兩個倉內的氣體和樣品達到平衡後,壓力感測器讀取此時壓力P2。之後基於理想氣體狀態方程PV=nRT,換算出材料的真實體積V,代入ρ=m/V,計算出材料的真實密度。
分析原理圖